其實(shí)企業(yè)在選用涂裝的時(shí)候除了要考慮到工業(yè)和化工品是否是符合企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)外，還要考慮到其成本和污水問(wèn)題，要確保成本低級(jí)污染低。本文我們來(lái)聽小編講述，要如何正確的處理汽車涂裝廢水。
先要記??！不能使用生化處理工藝。我們知道，從搭建設(shè)備和改造生產(chǎn)工藝的經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)足夠證明生化處理化工污水是沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的，如果一定要通過(guò)這種方法使其達(dá)到穩(wěn)定排放，那樣成本很高，幾乎不可能實(shí)現(xiàn)！
其實(shí)處理涂裝廢水有多種情況：
1.如果能夠使用磷化學(xué)品可以說(shuō)都很有益，對(duì)微生物來(lái)說(shuō)是營(yíng)養(yǎng)的，而化學(xué)反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生多孔性顆粒和吸附雜質(zhì)；
2.但如果選擇通過(guò)氟離子來(lái)進(jìn)行處理，它是一種有害的化學(xué)品，對(duì)微生物有害，且化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的固定顆粒細(xì)小孔隙率很低；
3.要是選擇用硅烷偶聯(lián)劑的化學(xué)品，這種方法很難沉淀，另外還會(huì)因?yàn)橛薪饘匐x子的存在，微生物不容易降解，從而會(huì)造成不環(huán)保的情況；
4.要是利用含有機(jī)酸的處理劑，這種情況比較容易產(chǎn)生絮狀沉淀，容易出現(xiàn)微生物分解；
5.有關(guān)含鎳、鎘等這些強(qiáng)力絡(luò)合劑的化學(xué)品，這樣對(duì)微生物造成有毒傷害，而且化學(xué)反應(yīng)不能夠完全的沉淀，只能通過(guò)活性炭吸附來(lái)進(jìn)行作業(yè)，這樣的話處理成本相對(duì)比較高。
其實(shí)我們要明確的是，不單只是對(duì)汽車涂裝廢水進(jìn)行處理，針對(duì)大多數(shù)的加工企業(yè)，生產(chǎn)線搭建的初期也同樣要引起重視。
當(dāng)然工作人員在對(duì)相應(yīng)的廢水進(jìn)行消毒、滅菌處理之后，不要忘記一個(gè)重要環(huán)節(jié)，就是廢水監(jiān)測(cè)工作，只有通過(guò)對(duì)廢水各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，我們才能夠知道水處理的具體情況，到底是否處理到位，能夠合格排放！